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欧曼超级重卡顺利完成开放道路自动驾驶实测

2020-01-16

2019年9月26日,以 智能驾驭,才智前行 为主题的福田戴姆勒轿车主动驾驭媒体体会活动,于国家智能网联轿车测验区顺畅举办,来自北京和湖南的部分媒体代表一起体会并观摩本次敞开路途测验的欧曼EST超级重卡主动驾驭技能。经过近距离的现场体会,与会代表也充沛见证欧曼超级重卡主动驾驭的技能实力。未来,福田戴姆勒轿车将继续不断地堆集实践路途测验数据,不断提高智能网联范畴的技能实力,为国内物流职业快速向向才智物流转型晋级供给一体化的解决计划。

福田戴姆勒轿车研制副总裁宋伟进行致辞

关于重卡范畴的产品智能化晋级方面,福田戴姆勒轿车一直以来都做足了充沛的技能储备,并具有丰厚的实操经历。2019年6月,欧曼EST超级重卡在长沙国家级验证测验场,完结了超越5000公里的主动驾驭形式测验路程,并以41项测验100%经过的成果,取得了长沙市政府颁布的智能网联轿车敞开路途测验车牌,成为了国内首家取得智能重卡敞开路途测验车牌的重卡企业。

欧曼EST超级重卡主动驾驭敞开路途测验

在轿车技能智能网联化的今日, 智能化 网联化 早已交融开展,体系能否代替人类完结悉数驾驭使命,成为了终极的技能方针。欧曼EST超级重卡整车搭载先进的车载传感器、操控器、执行器等设备,并交融现代通讯与网络技能,完结车与人、车与车、车与路、车与云端等的智能信息交流、同享。作为重卡品牌领导者,率先在国内重卡智能化范畴展示了其先进的技能和超强的实力。网联化方面,依照网联通讯内容及完结的功用不同,划分为网联辅佐信息交互、网联协同感知、网联协同决议计划与操控三个等级。欧曼EST具有的杂乱环境感知、智能决议计划、协同操控等功用,完结了 安全、高效、舒适、节能 行进,不只有用下降驾驭员作业强度,更助力重构整个轿车产业生态链。

中汽研数据资源中心智能网联部部长赵帅就主动驾驭实践及面对应战进行讲演

福田戴姆勒轿车主动驾驭负责人 赵光芒就欧曼主动驾驭车辆进行现场解说

与会嘉宾就智能驾驭技能未来的使用及开展等问题现场进行讨论

本次活动中,参会媒体代表经过乘坐欧曼EST超级重卡在实践路途行进,充沛感触欧曼EST超级重卡在智能网联范畴的技能实力。经过主动泊车、实时感知、监控路口交通状况、超车、限速切换、自主掉头、靠边泊车、指令变道、前车停止泊车等多重功用的试乘体会,近距离验证欧曼EST超级重卡L3级主动驾驭的杰出才能。以实时感知功用为例,欧曼EST超级重卡搭载激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达传感器与Mobileye、单目相机等视觉单元交融的技能计划,扩展整车感知规模,270 视界掩盖盲区,可有用进行方针盯梢猜测,终究完结车辆主动驾驭的实时感知。

与会媒体进行欧曼超级货车配件主动驾驭试乘

据悉,福田戴姆勒轿车下一步将完结北京亦庄测验场的路程测验及高速场景主动驾驭的研讨项目等将仍然走在职业前列,致力于成为才智物流解决计划的供给者,继续引领国内商用车主动驾驭技能的不断晋级,为国内物流开展向才智物流转型贡献力量。面向未来,福田戴姆勒轿车将会为咱们带来更多智能驾驭产品,构建商用车职业更为高效高质量的光亮远景。

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